تشهد صناعة السيارات الكهربائية في الصين واحدة من أكثر القضايا حساسية خلال عام 2026، بعد تصاعد الجدل حول ما يُعرف باسم “قفل البطاريات” عبر التحديثات الهوائية OTA، وهي القضية التي دفعت كبرى شركات السيارات الكهربائية مثل BYD وNIO وTesla وXpeng وZeekr وGAC Aion وLi Auto للخروج ببيانات رسمية حادة تنفي فيها استدعاءها من الجهات التنظيمية الصينية، مع التهديد باتخاذ إجراءات قانونية ضد مروّجي الشائعات.
القضية انفجرت بعد تداول تقارير إعلامية ومنشورات واسعة على منصات التواصل الاجتماعي تزعم أن السلطات استدعت 8 شركات سيارات كهربائية جديدة بسبب شكاوى تتعلق بتقييد أداء البطاريات عن بُعد، بينما خضعت 3 شركات لتحقيقات رسمية بسبب مخالفات خطيرة مرتبطة بالتحديثات البرمجية.
لكن المفاجأة الكبرى كانت أن معظم الأسماء المتداولة في القوائم المنتشرة لم يتم تأكيدها رسميًا من الجهات التنظيمية، في حين أكدت الشركات أن القوائم المنتشرة تم توليدها عبر أدوات ذكاء اصطناعي وتم استخدامها لنشر معلومات مضللة أضرت بسمعتها التجارية.
المدونات
ما هو الاتجاه الجديد
