المدونات
ما هو الاتجاه الجديد
أكد الرئيس عبدالفتاح السيسي، في حديثه خلال مؤتمر “حكاية وطن”، الإنجازات التي تحققت خلال الفترة الرئاسية الأولى، منذ منتصف عام 2014، وحتى اللحظة الراهنة، وتضمنت جزءا مهما من “المشروع القومي للطرق”، والذي يبلغ حجم استثماراته 100 مليار جنيه.
وقبل أيام من انعقاد المؤتمر “حكاية وطن”، شهد الرئيس افتتاح عددا من مشروعات الطرق بلغت تكلفتها 8.3 مليار جنيه، تضمنت “طرق، محاور وكباري” عملت على تيسيير الحركة المرورية، والتخفيف من حدة الاختناقات التي تعاني منها الطرق الرئيسية في مصر.
وتستعرض “بوابة الأهرام” في هذا التقرير أهم الطرق والمحاور الرئيسة التي تم الانتهاء منها فعليا، والتي تدخل ضمن المشروع القومي للطرق في عدة نقاط:-
ـ مشروع إنشاء طريق (شبرا ـ بنها الحر) بتكلفة 3.46 مليار جنيه:-
بدأ المشروع في 10 /6 / 2015، وتم الانتهاء منه في 30 / 9 / 2017، ويبلغ طول الطريق 40 كم، وعرضه 41 متر، يضم 4 حارات عرض الحارة الواحدة 3.65 متر.
ويشمل الطريق 62 عمل صناعي (38 كوبري + 24 نفقا) وأشرفت على تنفيذه 5 شركات، ومن المتوقع أن يبلغ حجم المرور اليومي 60 ألف سيارة يوميا، فيما يبلغ متوسط زمن الرحلة عليه 25 دقيقة، أي أنه يوفر 65 دقيقة للرحلة الواحدة.
ـ مشروع إنشاء محور بنها على النيل بتكلفة 595 مليون جنيه:-
بدأ تنفيذ المشروع في 30/ 6 / 2010، وتم الانتهاء منه في 30/ 9 / 2017.
ويبلغ طول المحور 4.4 كم بعرض 41.2 متر، ويقام عليه 5 كباري و3 أنفاق، وتنفذه شركة النيل العامة للطرق والكباري.
ويعمل المشروع على ربط محافظات الوجه البحري باستكمال قطاعات الدائري الإقليمي، وربطه شرق وغرب النيل لحل مشكلة الاختناقات المرورية والحد من الحوادث وتشجيع حركة النقل التجاري والزراعي والصناعي بين الأقاليم المختلفة في الدلتا.
ـ مشروع القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي بتكلفة 3.350 مليار جنيه:-
بدأ المشروع في 31 / 12 / 2014، وانتهى في 15 / 11 / 2017، يبلغ طول الطريق 23.5 كم وعرضه 40 متر ويضم 4 حارات.
يعمل المشروع على ربط محافظات الوجه البحري باستكمال قطاعات الدائري الإقليمي، وربطه شرق وغرب النيل لحل مشكلة الاختناقات المرورية والحد من الحوادث وتشجيع حركة النقل التجاري والزراعيوالصناعي بين الأقاليم المختلفة في الدلتا.
ـ مشروع إنشاء 2 كوبري علوي على طريق السويس بتكلفة 70 مليون جنيه:-
المشروع يضم 2 كوبر علو هما كوبري الجفرة “الشهيد / سيد عبد الحفيظ”، وكوبري عوبيد، حيث بدأ تنفيذ المشروع في 10 / 5 / 2016 وتم الانتهاء منهم في 11 / 9 / 2016، يبلغ طول أحدهم 1300 متر، والآخر 1400 متر، ويضم كل كوبري 2 حارة بكل اتجاه، بعرض إجمالي 20 متر ونفذتهم شركة بتروجيت للمقاولات.
ـ إنشاء كوبري التوفيقية العلوي على طريق الإسكندرية الزراعي بتكلفة 76 مليون جنيه:-
تم البدء في المشروع في 22 / 8 / 2013 وتم الانتهاء من تنفيذه في 30 / 9 / 2017، تبلغ حمولة الكوبري 120 طن على طريق “القاهرة / الإسكندرية” الزراعي عند الكيلو متر 130 في إطار خطة توسيع الطريق ويضم 4 حارات بكل اتجاه، ونفذته شركة المقاولون العرب.
ـ كوبري دمنهور العلوي على طريق الإسكندرية الزراعي بتكلفة 151 مليون جنيه:-
بدأ تنفيذ المشروع في 11 / 9 / 2013 وتم الانتهاء منه في 24 / 5 / 2017، ويبلغ طوله إجمالي 1290 متر، “مداخل 420 متر +870 متر”، ويقع الكوبري على طريق “القاهرة / الإسكندرية” الزراعي، ويخدم المسافة من مدخل المعهد الديني وحتى مدخل حوش عيسى، ويعمل على منع الاختناقات المرورية على الطريق أمام مدخل مدينة دمنهور.
ـ كوبري “مرغم” بطريق الإسكندرية الصحراوي بتكلفة 60 مليون جنيه:-
بدأ تنفيذه في 1 / 10 / 2016، والانتهاء منه في 15 / 8 / 2017، ويبلغ طوله 800 متر وعرضه 20 متر، حيث تم إحلال وتجديد كوبري مرغم الحالي على طريق “القاهرة الإسكندرية الصحراوي”، بإجراء الصيانة لنصف الكوبري قبل السكة الحديد في اتجاه الإسكندرية، وإعادة إنشاء النصف الأخر للكوبريبعد السكة الحديد في اتجاه القاهرة، وساعد إحلال وتجديد الكوبري على إلغاء تقاطع طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي مع خط سكك حديد الإسكندرية / مطروح والطريق المؤدي إلى وادي القمر، الذي تستخدمه شركات البترول، ومنع الاختناقات المرورية في هذه المنطقة.
ـ نفق أمام قيادة الجيش الثالث الميداني بتكلفة 25 مليون جنيه:-
بدأ تنفيذ المشروع في 14 / 3 / 2016، وتم الانتهاء منه في 8 / 9 / 2017 يبلغ طول النفق 400 متر ونفذته شركة النيل العامة للإنشاء والرصف.
ـ إنشاء كوبري مطار العاصمة الإدارية الجديدة “المهندس سليمان متولي” بتكلفة 94.69 مليون جنيه:-
بدأ تنفيذ المشروع في 14 / 3 / 2016، وتم الانتهاء منه في 8 / 9 / 2016، يبلغ طول الكوبري 1285 متر وعرضه 35 متر ويضم 3 حارات بكل اتجاه، ونفذته شركة السعداء للمقالات.
