بورشه تحتفل بمرور 75 عاماً على انطلاقها في السباقات بتحقيق هاتريك تاريخي في دايتونا
كيف تطورت سيارات سباق بورشه من طراز 917 الأسطوري إلى طراز 963 الهجين؟
ما هو سر نجاح شراكة بورشه مع فريق بنسكي وكيف حققوا الهاتريك في دايتونا؟
هل تنتقل تكنولوجيا سيارات سباق بورش إلى سيارات الطرق العادية مثل 911؟
لطالما ارتبط اسم بورشه بالتميز في رياضة المحركات، ولكن عام 2026 يحمل طابعاً استثنائياً؛ فهو يوافق الذكرى الخامسة والسبعين لتأسيس قطاع “بورشه موتورسبورت”. ولم يكن هناك وسيلة أمثل للاحتفال بهذا الإرث العريق من تحقيق الفوز الثالث على التوالي في سباق “24 ساعة في دايتونا” الأسطوري، مؤكدةً سيطرتها المطلقة على سباقات التحمل عالمياً.
إرث الـ 75 عاماً: من أسطورة 917 إلى وحش 963
إرث الـ 75 عاماً: من أسطورة 917 إلى وحش 963
لم تبدأ رحلة بورشه مع سيارة 963 النموذجية الحالية، بل تعود الجذور إلى طرازات أيقونية مثل 917، ذاك الوحش الذي كان يولد قوة مذهلة تصل إلى 1,578 حصاناً في بعض إعداداته، دون أي أنظمة مساعدة للسائق، مما جعل من يقودونه أبطالاً حقيقيين.
سطرت بورشه تاريخها عبر سيارات مثل 935 و962؛ حيث أدخلت الأخيرة مفهوم التأثير الأرضي (Ground Effects) إلى الحلبات، وهو ما وصفه أسطورة السباقات هيرلي هيوود (صاحب الخمس انتصارات في دايتونا) بأنه كان “حلم كل سائق سباق” لمدى ثبات السيارة على الطريق.
نجاح بورشه ليس مجرد صدفة، بل هو نتيجة 75 عاماً من التطوير المستمر؛ حيث حققت العلامة الألمانية أكثر من 30,000 انتصار في مختلف فئات السباقات، مما يجعلها الصانع الأكثر نجاحاً في تاريخ رياضة السيارات.
الشراكة الذهبية: بورشه وبنسكي وريادة دايتونا
الشراكة الذهبية: بورشه وبنسكي وريادة دايتونا
يمثل الفوز في دايتونا لعام 2026 إنجازاً مزدوجاً؛ فهو يحتفل بـ 75 عاماً لبورشه و60 عاماً من الشراكة الاستراتيجية مع فريق بنسكي، وهي واحدة من أطول وأنجح الشراكات في تاريخ السباقات.
بتحقيق هذا الفوز الثالث على التوالي، انضم السائق البرازيلي الموهوب فيليبي نصر إلى قائمة النخبة؛ ليصبح ثالث سائق فقط في التاريخ يحقق ثلاثة انتصارات متتالية في دايتونا، بجانب العمالقة “هيليو كاسترونيفيز” و”بيتر جريج”.
خلال الـ 24 ساعة من السباق، تقطع سيارات بورشه مسافة تقارب 4,800 كيلومتر (حوالي 3,000 ميل) تحت ظروف إجهاد ميكانيكي قصوى، مما يثبت كفاءة الهندسة الألمانية في تحمل أقسى الاختبارات.