ي خطوة غير متوقعة وهادئة، فاجأ عملاق النفط والغاز العالمي شل (Shell) قطاع المحركات بالكشف رسمياً عن سيارة اختبارية كهربائية بالكامل ومبتكرة تحمل اسم “تحدي الثلاثة عشرات” (Triple 10 Challenge). هذه الهاتشباك الصغيرة الصديقة للبيئة لم تُصنع لغرض البيع التجاري، بل قدمتها شل كـ “إثبات للمفهوم” وكمخطط هندسي تهدف من خلاله إلى إعادة كتابة قواعد اللعبة وتغيير فلسفة تصميم الجيل القادم من السيارات الكهربائية لتبسيطها وخفض تكلفتها.

السيارة أثارت ضجة تقنية كبيرة؛ نظراً لأنها تضرب القوانين الحالية للتحول الكهربائي في مقتل، وتقدم بديلاً ذكياً للاعتماد على البطاريات الضخمة والثقيلة التي ترفع من وزن وسعر السيارات الكهربائية اليوم.
سيارة شل الكهربائية الاختبارية تقدم درساً جديداً لصناعة السيارات

اختارت شل اسم Triple 10 بناءً على ثلاثة مستهدفات رئيسية وثورية نجحت السيارة الاختبارية في تحقيقها مج

شحن في أقل من 10 دقائق: شحن بطارية السيارة من 10% إلى 80% خلال 9 دقائق و 54 ثانية فقط.
كفاءة طاقة بمعدل 10 كم/كيلوواط: قطع مسافة 10 كيلومترات كاملة لكل كيلوواط ساعة واحد من الطاقة، وهو رقم قياسي يتفوق بـ 30% على كفاءة سيارات مثل تسلا موديل 3 (التي تقطع 8 كم/كيلوواط ساعة).
انبعاثات كربونية بمعدل 10 أطنان: تحقيق بصمة كربونية إجمالية طوال الدورة الحياتية للسيارة (Lifecycle) لا تتجاوز 10 أطنان من ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يمثل خفضاً بنسبة 50% مقارنة بالسيارات الكهربائية الحالية في أوروبا.

شحن فائق السرعة على شواحن عادية ودون استهلاك للبطارية!

المفاجأة الأكبر في جانب الشحن الفائق (أقل من 10 دقائق) هي أن السيارة حققت هذا الزمن القياسي باستخدام شاحن سريع بالتيار المستمر (DC) بقوة 175 كيلوواط فقط؛ وهو شاحن تقليدي وشائع جداً في محطات الشحن العامة الحالية.

 

المدونات
ما هو الاتجاه الجديد

المدونات ذات الصلة

الاشتراك في النشرة الإخبارية

احصل على آخر الأخبار والتحديثات

النشرة الإخبارية BG